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       11月10日,景中高速公路建設(shè)項目機場連接線高架橋最后一片鋼箱梁架設(shè)完成,特大橋順利合攏,標(biāo)志著該項工程施工取得了階段性的勝利。景中項目機場連接線高架橋作為“全國首批九個鋼結(jié)構(gòu)橋梁典型示范項目”之一,對推動蘭州新區(qū)經(jīng)濟發(fā)展,進一步促進我省橋梁建設(shè)的轉(zhuǎn)型升級具有重要的意義。
       景中項目機場連接線高架橋全長1126.46m,是連接機場高速與T2航站樓的重要樞紐,旨在實現(xiàn)交通的快速連接與轉(zhuǎn)換。該橋梁上部結(jié)構(gòu)采用30m簡支梁和50m連續(xù)鋼構(gòu)兩種結(jié)構(gòu)形式的波形鋼腹板鋼-混組合梁。根據(jù)設(shè)計要求及現(xiàn)場實際條件,30m鋼箱梁采用架橋機架設(shè),50m鋼箱梁采用支架法架設(shè)。
       為優(yōu)質(zhì)高效的建好省門第一鋼橋,項目辦要求參建單位嚴(yán)格按照“工廠化制造,裝配化施工”,科學(xué)謀劃,精心組織。針對主匝道高架橋架設(shè)難度大,跨越機場高速、城際鐵路、機場迎賓大道等重難點部位,項目辦多次邀請省內(nèi)外專家論證施工方案,優(yōu)化施工組織,并聯(lián)合長安大學(xué)公路工程檢測中心對關(guān)鍵部位和重要工序進行監(jiān)測和控制。同時,根據(jù)項目辦“大干60天”勞動競賽活動安排,各參建單位克服種種困難,在確保架設(shè)安全和機場周邊路網(wǎng)暢通的前提下,“爭雨天,保晴天”集中全部精力搶進度、保安全、抓質(zhì)量,順利完成了鋼箱梁架設(shè)工作。
       此次機場連接線高架橋順利合攏,為景中項目順利推進打下了堅實基礎(chǔ),極大的鼓舞了全體參建人員的決心和信心。
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