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4月18日，蘭州南繞城路面一標(biāo)圓滿完成瀝青下面層試驗(yàn)段攤鋪。本次ATB-25密集配瀝青碎石下面層試驗(yàn)段攤鋪選在ZK18+730-K19+186，全長(zhǎng)456m，厚200px，寬10.75m。

為確保高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)地完成此次試驗(yàn)段鋪筑任務(wù)，項(xiàng)目部超前謀劃、強(qiáng)化基礎(chǔ)、精心安排、科學(xué)組織，在試鋪前，邀請(qǐng)業(yè)主代表組、中心試驗(yàn)室主要負(fù)責(zé)人參加了專(zhuān)題技術(shù)交底會(huì)議，從施工工藝、安全環(huán)保、機(jī)械設(shè)備操作等方面對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行了安全技術(shù)交底，確保交底工作落實(shí)到每一個(gè)施工人員。攤鋪過(guò)程中，項(xiàng)目辦、業(yè)主代表組、中心試驗(yàn)室到場(chǎng)進(jìn)行把關(guān)、督導(dǎo)。前后場(chǎng)人員嚴(yán)格按照試驗(yàn)段方案保證混合料的攤鋪和碾壓溫度。對(duì)機(jī)械設(shè)備數(shù)量及組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度，以及接縫處理方式、成品的保護(hù)、施工安全保障等環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格控制，確保了試驗(yàn)段的施工質(zhì)量。

    建設(shè)蘭州南繞城高速不但可以將過(guò)境車(chē)輛引向城市外圍通過(guò)，而且還將打通蘭州城區(qū)外圍交通，與柳忠高速公路、蘭海高速公路形成蘭州高速外環(huán)線，從而緩解市區(qū)交通壓力。同時(shí)，對(duì)提高蘭州市區(qū)交通的快捷集散功能，發(fā)揮中心城市輻射作用具有重大意義，為蘭州城市未來(lái)發(fā)展奠定了良好的路網(wǎng)格局。此次下面層試驗(yàn)段的成功鋪筑，為后續(xù)瀝青下面層大規(guī)模施工提供了可靠的檢測(cè)數(shù)據(jù)和技術(shù)參考，也為南繞城高速年底通車(chē)奠定了基礎(chǔ)。