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2016年10月26日,伴隨著攤鋪機(jī)與壓路機(jī)的轟鳴聲,臨渭項(xiàng)目路面第一合同段(江西省交通建設(shè)有限公司)完成了最后一車上面層瀝青混合料攤鋪,標(biāo)志著臨渭項(xiàng)目路面主線工程(除K138+300—K139+100滑坡段外),經(jīng)過7個多月的晝夜奮戰(zhàn),已全部完成。

臨渭項(xiàng)目路面工程是全省第一家實(shí)行交通運(yùn)輸部頒發(fā)新《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》的項(xiàng)目,項(xiàng)目辦主要技術(shù)人員加大對新《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》學(xué)習(xí)力度,并結(jié)合實(shí)際施工情況,編寫了《路面工程施工技術(shù)指導(dǎo)書》、《路面工程標(biāo)準(zhǔn)化施工手冊》明確了各項(xiàng)施工工藝、各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)、檢測頻率和方法,提出了“一精、雙標(biāo)、三主題”的管理理念;實(shí)行智能信息化監(jiān)控管理模式,做到質(zhì)量監(jiān)控前移,將原材料如瀝青、改性瀝青加工、碎石加工和瀝青攤鋪、碾壓等工藝都納入智能信息化監(jiān)控系統(tǒng);建立了全省第一家集裝箱拼裝中心實(shí)驗(yàn)室,實(shí)驗(yàn)設(shè)備均采用先進(jìn)的進(jìn)口設(shè)備。并通過對施工現(xiàn)場的不斷總結(jié),形成了一套從路面施工拌合、壓實(shí)機(jī)械設(shè)備配備優(yōu)質(zhì)、高效的標(biāo)準(zhǔn)化管理措施。

截至目前,臨渭項(xiàng)目路面主線工程施工,除K138+300—K139+100滑坡段外已基本結(jié)束,路面排水溝、匝道等附屬工程、房建內(nèi)部裝飾、機(jī)電、綠化、交安工程正在緊張施工,計(jì)劃11月下旬全部完成;K138+300—K139+100滑坡段施工計(jì)劃12月20日完成。


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